Мазутний насос Suntec E 6 NC 1069 (E6NC1069 7P ) 300 л/год

Рідкопаливний шестереньчастий насос Suntec E6 NC 1069 7P

Продуктивністю до 300 л/год

• Мазут
• Одно- або двотрубна система
• Зазвичай об'єднаний із зовнішнім електромагнітним клапаном із функцією замикання

Корпус насоса E 1069 має отвір для встановлення електричного підігрівача. Виконання цього посадкового місця забезпечує максимальне передавання тепла від підігрівача до палива в насосі, без прямого контакту палива та картриджа підігрівача. Картридж підігрівача може бути встановлений із правого або з лівого боку. Підігрівач має бути під'єднаний перед запуском насоса. Коли досягнуто потрібної температури, він може бути вимкнений або залишений постійно увімкненим для підтримки температури палива в насосі під час періодичних зупинок пальника. Подавальне паливо, труби та фільтри мають підігріватися окремо.    

Технічні дані

• Монтаж Фланцовий
• З'єднувальна різь Циліндрична
• Всмоктувальна та зворотна лінія G1⁄2"
• Выход на форсунку G¼"
• Порт манометра G1⁄8"
• Порт вакуумметра G1⁄2"
• Функція клапана Регулювання тиску без замикання
• Сітчастий фільтр Відкрита зона: 45 см2 Розмір отвору: 550 μм.
• Вал Ø11 мм
• Заглушка байпаса Встановлюється у зворотну лінію для двох трубних систем;
• знімається ключем-шестигранником розміром 3/16" мм для однотрубної системи
• Вага 4,15 кг

  Гідравлічні дані

• Діапазон тиску форсунки 14-30 барів
• Заводські установки тиску 20 барів
• Експлуатаційна в'язкість 3 — 75 мм2/с (сСт)
• (Допускається використання палива більшої в'язкості після його підігрівання для зниження в'язкості нижче ніж 75 см)
• Температура палива 0 - 130oC макс. в насосі
• Тиск на вході Дизельне паливо: 0,45 бар вакууму для запобігання відділенням повітря від  палива
• Мазут: 3,5 бара макс.
• Тиск на виході 3,5 бара макс.
• Номінальна швидкість 3600 об./хв макс.
• Обертовий момент 0,30 Н.м.
• Характеристики підігрівача
• Картридж ⁇ 12 мм
• З'єднання Згідно з європейським стандартом EN 50262
• Потужність 50 - 80 Вт